C3 Picasso

意外だったのは、国内仕様のC4 Picasso 1.6Lターボ（ガソリン仕様）よりもEGSに違和感がなかったこと。

正直、C4 Picassoのとき同様、自動変速は一切せずにすべてマニュアル（パドルによる変速）で行こうかと思っていたのが、変速時の失速感がずいぶんと緩やかに感じられたので、AUTOで変速させてもいいなと思ったほど。

しかし、C4 Picassoの時は2速への変速時以外、わりと自由に変速できて、たいして速度が上がっていなくても6速にとかぶち込むことが出来たのだけど、今度はそれを嫌がる傾向が有り（エンジンの暖まり具合にもよるのだろうけれど）、こっちがそのつもりで操作しても5速とか6速にはなかなかさせてもらえない。

これも、燃費を意識している筈のe-HDiなだけにちょっと意外。