新しいKangooをみてきた

昨日はピカソの1ヶ月点検に、2ヶ月経って1,700Km走った今、ようやく行ってきました。
早く行かないとオイル交換の次期が...なぁんて思っていたのですが、最近の車は1ヶ月点検はおろか、1年経ってもオイル交換はしなくていいらしいんですね。ヘー知らなかった。
なんでも、オイルが高級になってるのと、エンジンの組付も良くなってるなどの理由から、交換すると反って勿体無いらしいです。古いアラフォーのおじさんはうさんくさく思ってしまうのですがぁ。。。

ま、とりあえず問題なく点検がすんだので、帰りに噂のニューカングーをみてきました。
デカくなってデカングーとか呼ばれてるアレです。

Webでは散々見たNewKangooですが、実際見たらやっぱりKangooはKangooでした。（なんじゃそりゃ）
特に後からの眺めはKangooしてます。

リヤが観音扉だからでしょう、この仕様、乗用車では日本だけの仕様らしいです。本国の商用車仕様のドアを日本用に強引に付けたのだとか。
おかげで、内装に内張が付いた筈のNewKangooですが、リアドアだけには内張がありませんでした。（笑）

↑これも日本仕様のキノコ。
ボンネットの高さが、ある規定値を超えてしまっているので付けざるを得なかったらしいんですが、もうちょっと、こう、なんつーか、一工夫あっても良かったんじゃないの？

三角のウインカーは可愛らしいです。

なんとも言えない新しい顔。
この顔がですねぇ、なんとも、うーーん、イヤってほどではないのですがぁ、まぁ自分的には許せなかったんでしょうねぇ。どうせ同じ幅ならってんでピカソに行ってしまいました。
ちょっと可愛過ぎるかなぁ。
もう少し精悍な感じが欲しいです。最近のルノー車はデザインがどれも今イチな感じがするのは私だけでしょうか？

写真はありませんが、実に広々とした車内に、Kangooらしいユーティリティ、少し立派になった内装と、乗ってしまえば見切りが良さそうで1830の幅も気にならなさそうな、やっぱりKangooはいいな、と思わせる車に仕上がっていました。

ただ、（何べんも書くけど）その幅（特に同じ幅のピカソよりミラーがデカイ分損をしている）と、大人の男性3人+子供一人分ぐらい重くなった車重、キノコ、ファニーな顔、が日本人に許されるかどうか。
ルノーとしては非常に力の入ったセールスを展開して行くようですけど、（日本向けのカングーのテーマソングまである、ディーラーで♪カンカンカ、カンカンカ♪とエンドレスで鳴ってた）非常に心配なところです。

それと、ディーゼルエンジン。どうやら、日本導入に関してデーゼルも検討されたらしいです。でも、エクストレイルでも売れていないこともあって見送られたらしいんですが、こういう車が欲しい人は変わってるからディーゼル買うんじゃないかなぁ。

ワタシゃ顔が変わってディーゼルが導入されたら検討してもいいと思ってます。

あ、新車で乗り込んでもイヤな顔一つせず、にこやかに、しかもKangooレジャーシートまでくれたディーラーの方、ありがとうございました。