Citroën C4 Picasso を見に行く

(RICOH Caplio GX100)

もうじき日本で正式に販売がスタートする Citroën C4 Picasso ですが、既に藤沢にある代理店に実車が来ているという情報を得たので、日曜日に子供らを引き連れて見に行ってきました。

小田原からは近いようですごく遠い藤沢。もしかしたら自転車のほうが早く着いたんじゃなかろーか？
そんな疑問も浮かぶ渋滞を乗り越えて、シトロエン湘南までやってきました。

初対面。ファーストインプレッションは「うわっ、やっぱりでかいなぁ！」
意外と腰高な印象があり、しかもフロントウインドウあたりのボリューム感がかなりあるため、結構ボテッとした感じ。
写真でしか見られていなかった今までの印象は、トヨタのWISHに似てるんじゃないかとか、三菱のGRANDISにそっくりなんじゃなかろーかといったマイナー？思考でしたが、全然そんな事ありませんでした。しっかり個性を主張しています。

「シトロエンらしさ」はデザイン的にそれなりにあると言った感じですが、どうも今ひとつ"オーラ"のような物は感じないんですよねぇ。
C6のリアウインドウのような強烈な個性が欲しい所です。

で、この車の個性と言えば、やっぱりフロントウインドウのでかさと言いますか、フロントシートに座った時の視界の広さでしょう。
これはもう、既に知っていたので驚きませんでしたが、他には無いものでしょうね。しかし太陽の下ではスライドしてさらに折り返るサンバイザーを持ってしても暑くなりそうです。(^^;

室内ですが、思っていたほど高級感はありません。レザーパッケージを選べばそりゃもう高級な感じバリバリになるのでしょうが、思いっきり使い倒す気になれないレザーは今ひとつ好きになれません。
展示車両は4速AT仕様でしたが、もうすぐ登録して公道を走れるようになる試乗車は6速モデルだそうです。
ATのようにも使えてマニュアルで楽しい6速はぜひ乗ってみたいものです。個性的な操作パネルを憶えなければなりませんが...

内装（室内）の写真は撮り損ねてしまったのですが、比較対象がいまのKangooですのでそれほど広い印象は得られませんでした。
特にサードシートはほとんどオマケと言った感じで、子供が乗るにはいいですが大人が乗るには長時間はちょっと..と言った感じのちっこくて薄くて幅が狭くて足下が足りないものでした。
これなら、5人乗りの方でもいいのかもしれません。（5人乗り仕様のC4 picassoは日本に導入されるか未定だそうですが。）ただし、サードシートを折り畳んでさえしまえば、かなり広大なスペースが現れ、荷物も自転車も沢山積めそうです。ただし、自転車が縦に入るかと言われれば辛そうな印象でした。ま、やってみないことにはわかりません。（笑）

子供らは、そこにあったC3、C2、C6のなかでは、このC4 Picassoが一番気に入った様子でした。ま、サードシートのおかげなんでしょうけど。

で、買うか？

うーん、乗ったらまた印象が変わるのかもしれませんが、思ったよりインパクトが無かったので自分の中での評価は落ちてしまっています。
何より、高いしね。
あと、でかいので今みたいに狭い道でもバンバン入って行っちゃうようなことができないのは辛い感じ。

何より、「楽しさ」が圧倒的に...ない。
今乗っているのがKangoo、　そのまえがPanda 4X4じゃ仕方ないかもしれませんが、やっぱり乗っていて楽しいほうがいいなぁ。

ちなみに、子供らは気に入っていて「欲しい！」とさえ言ったものの、「じゃ、Kangooとはバイバイだよ？」っていったら、「じゃ、いらない..」と言っておりました。（笑）

ボコボコなMy Kangoo、板金修理に出そーっと。(^^)